Сообщений в теме: 81

[Удаф]

всё понятно.

[-=(GEL)=-]

У меня был китайский скутер 4т 50сс, со 139 мотором. Я его ласково называл "дерьмокат" .
Так вот, в нем всё было ужасно, абсолютно всё, кроме мотора. А вот мотор был прекрасен. Он ел литра 2 на сотню, никогда не ломался, работал тихо, ровно, и ехал 75-80 с неплохим разгоном на лёгких грузах. Я его купил в свой день рождения, с 17 лет, и в этот-же день я закончил школу. Это был последний звонок.
Предыдущий Скутер (Джога) у меня угнали, и денег на новый не было, но на ДР мне надарили 2500р, которых хватило на покупку дерьмоката. Тут тоже решающим фактором была цена.

Помня только хорошее о китайском двигателе, через несколько лет, я решил собрать проект, который ещё в процессе сборки получил кодовое название "Куча". Т.к. он валялся долго в гараже в виде кучи запчастей, а меня заебывали "убрать свою кучу". А потом "собрать свою кучу".
Это была Дио 35, со 157 мотором. Кроме мотора, от китайца там была вся проводка и вилка с 12" колесами.
Я уж не говорю, что этот проект был полным провалом по самой задумке, и я сто раз пожалел что взялся за это, даже тогда когда он был полностью собран и ездил, но все китайские детали мне постоянно ебали мозги. Провода сгнивали и обрывались внутри, разъёмы окислялись, реле стартера, катушку и коммутатор я менял, мотор сдох три раза!!! После первой сборки, через 500-600 км треснул цилиндр 180сс. Я поставил 150. Через 800км его задрало. Я его поменял, и ещё меньше чем через тыщу развалилась обгонная муфта и оторвался от втулки задний шкив вариатора. При всем этом, рам умерли подшипники переднего колеса, и всё это чудо ни разу не разогналось больше 80. Не могло.
С тех пор, я обхожу китайские мопеды стороной, чего и всем советую.
Да, и это из моих личных. А сколько я наблюдал таких провалов у других людей - не счесть.
Я перестал иметь геморрой с техникой с покупкой Априлии SR50R Factory. Потом была Yamaha WR125X, Yamaha Majesty 400, Yamaha T-max 500 и 530.
И все оно отлично работало и не ломалось и не ломается. Чего и всем желаю.

[dabbuger]

ну видимо китайские некоторые производители мопедов немного повысили качество (именно что не много), потому что некоторые бегают более менее долго. Не так уж прям разваливаются жестко как раньше. Но я все равно себе китайца куплю только после того как не смогу себе позволить даже б.у. японца

[Удаф]

точнее и не скажешь. а еще хочется увидеть китайца с пробегом 40000 или 50000

[Drummer]

а еще хочется увидеть китайца с пробегом 40000 или 50000

И с родным движком? ;)

[Удаф]

чудес не бывает

[Drummer]

А вдруг? :) Если прям следить-следить за техникой )

[kollibri]

Кольца ходят сезон-полтора максимум. И клапана иногда невозможно настроить, остальное вроде не ломалось. По мотору в смысле

[-=S@RM@T=-]

мотор там 163. дело еще в том что со скутерами дело не имел никогда. до этого мотоциклы были. кстати китайские и кроме цепи пластилиновой притензий к ним небыло.

152 157 163 - это всё один и тот же мотор, разница в диаметре цилиндра и у 163 посадочное место больше, на 152 и 157 при установке большей поршневой нужно растачивать картер, ещё 163 отличается небольшим форсированием в виде широкофазного распредвала и доработанная головки. Этот скутер подойдёт человеку с большим ростом и амбициями на путешествия, для города давно в продаже есть обычные скутеры со 163 мотором, они намного удобнее и практичнее.

[kollibri]

Так, в чём суть темы то? Если это отзыв, то пиши отзыв, я бы хотел прокатится на чём нить этаком.

[Удаф]

влад
.....
ну не снятся нам сны)))))))

[gladiatorstorm]

Джона на Вас не хватает ))))) Нормальный скутер,если не брать во внимание что китаец. По крайней мере Джон реально доволен!

[Удаф]

я и восходом был доволен когда то.....

[-=S@RM@T=-]

А ты тут при чём? Если у меня свежая голда, могу я сказать что st1100 гавно потому что у меня когда-то такой был?

[Удаф]

я при том здесь. что я видел как люди с ними ебутся . да попадаются экземпляры которые ездят но. в основном это проблемы . я сам не пользовался долго . но я катался . и понимаю что пишу.
теперь про голду и ст. они оба плохими быть не могут . они просто разные.

[AXXIS]

Господа, вам не кажется что тема не об этом? Об этом у нас есть другая тема

[-=S@RM@T=-]

Ооо затронули за живое и модеры подтянулись  ну-ну, где же вы раньше были?

[AXXIS]

Ооо затронули за живое и модеры подтянулись  ну-ну, где же вы раньше были?

Раньше меня ни как не интересовал скутер генерал, да и сейчас не особо интересует. Но любопытство взяло верх, и мне стало интересно почему тема о сем скутере постоянно в топе.

 

Так что давайте перенесем обсуждение китай-прома в тему про обсуждение китай-прома, а тут будем ждать реальных отзывов от реальных владельцев данного скутера.

[Серёга серый кот]

Я думаю он интересен своей специфичностью! Там минимум пластика он сделан несколько с замашками под повышенную проходимость относительно обычных скутеров, там интересно сделано сиденье что можно и кресло делать для одного и за креслом  довольно приличная грузовая площадка получается. Я сам смотрел на него когда  ещё на Карпатах катался. Но во первых цена новых была не по карману а во вторых и хорошо что не взял для меня ресурс китая и надёжность не подходят.  А была-бы доступна по деньгам оригинальная Хонда думаю многие-бы захотели такого коня. 

[Серёга серый кот]

А на оригинал цена кусучачя

https://www.avito.ru...2006g_859640064