Сообщений в теме: 341

[Удаф]

а пластик в каком состоянии ?

[-=(GEL)=-]

Можно уже считать. Я буду менять сцепление. На 6200 пробега... Бывший хозяин ушатал колодки.

Хозяин? А как можно ушатать сцепление? Оно разьве не само изнашивается тыщам к тридцати?

[Удаф]

гел,  ну это же  классный  мопед  и  идеолог стелс твердит об этом всю дорогу ...........  китай  просто  ахуенный !!!!  

парни   наконец то  возьмите  нормальную технику  (крик души)

[Маэстро]

Крышку вариатора я еще не снимал, в каком виде сам вариатор и ремень я не знаю, но трогается он с 4К, значит колодки и может быть колокол.

Прежний хозяин слегка дебил. У него небольшая задержка в развитии, он туповат. То есть не просто идиот или дурак, как обзывательство, а прям диагноз. Я видел, как он ездит. Он просто насиловал сцепление постоянными подгазовками. Газулькой баловался. Тупо стирал стоя на месте. Изо дня в день. Два года. Так что я думаю при нормальном использовании оно было бы в более приличном виде.

Однако же плата+колокол - 1400 рублей. По 700 рублей за каждый элемент. Если их менять каждые 5 тысяч, то к тридцати это наберется на 8400 рублей.

Я не знаю, где искать запчасти на японские макси. Полез на мегазип. Там на 150-ую маджесту 2001 года только колокол 9000, а плата сцепления вообще 24000.

 

И вот лично я думаю, что дешевле шесть раз на 8400 встрять, чем один раз на 33000. Но еще лично я думаю, что сцепление на ауте может жить больше пяти тысяч.

Лично я не говорю, что стелс ахуенный мопед, потому что хочу маджесту, но пока не могу.

 

Рыжий - пластик целый. Поцарапан местами, постукивает-погрюкивает, но целый.

 

З.Ю.

Хотя разумнее смотреть на "прамать" аута - honda sh150. У нее плата с колоколом 16000 стоят. Не в 23 раза дороже, как у маджесты, а в одиннадцать раз. С другой стороны все равно, одна замена этого узла на хонде - это 11 раз можно на ауте поменять. Каждые три тысячи пробега :)

Сообщение отредактировал Маэстро: 11 апреля 2016 - 01:45

[AXXIS]

Сцепление, это последний элемент в мопеде который может кончится, скажу больше, Я вообще не видел мопедов с поломанным сцеплением. С чего ты вообще решил что в нем дело? Откуда известно что это не нормальное состояние сего мопеда? може так и надо!? Я вообще слабо понимаю нахрена в мопеде нужен тахометр, може специально для того что б не было скучно вечерами в гараже? 

[Маэстро]

Паш, если принять такой старт за его нормальное состояние, то на данный момент он полностью рабочий. Я, блин, вместо 40-60 стал ездить 60-80, потому что он спокойно их набирает и я не успеваю опомниться, как обгоняю поток и приходится сбрасывать. Я поменял масло, долил антифриз. На днях заменю масло в редукторе. Просто потому, что каждый бы сделал тоже самое с купленным мопедом с рук. Пока это всё.

[-=S@RM@T=-]

Сцепа на китайской стописятке ходит мин 10тыщ. Стоит что-то около тысячи. Меняется за 10мин элементарно. По личным наблюдениям, каждые 5000-6000км пробега нужно полностью разбирать вариатор и выдувать продукты износа. Маэстро, для профилактики нужно разобрать-почистить, но что-то мне подсказывает что у тебя всё нормально.

[kollibri]

Мне кажется она совсем не изнашивается. Больше двадцати тыщ родная прошла. Износа нет. Может и есть, но незаметен.

[Удаф]

тут видимо у кого как

[dabbuger]

Хозяин? А как можно ушатать сцепление? Оно разьве не само изнашивается тыщам к тридцати?

ну у меня 40 тыс сейчас пробег, гоняю на весь газ, со сцеплением всё нормально.

[Маэстро]

Оно с завода? Или есть вероятность, что уже меняли?

[dabbuger]

сто процентов с завода, никакой вероятности что его меняли- нет, ибо мопед у меня новый был могу как нибудь сфоткать ремень после 33 тыс пробега, тоже с завода стоял

[Oolong]

Да я считаю это недостаток мотоцикла. Так как с толкача заводить прийдётся в случае отказа аккамулятора или поломки стартёра.

Испытаешь их когда сломается стартёр или сядет аккамулятор.

 

Что т вспомнилось )))

Сообщение отредактировал Oolong: 14 апреля 2016 - 00:25

[Удаф]

поезд с толкача ????

[AXXIS]

Тепловоз невозможно завести с толкача, ибо кто не в курсе, дизель с колесами механических соединений не имеет, и практически все тепловозы работают на электро тяге (который на видео в их числе).

[Дядя Ваня]

 

[-=S@RM@T=-]

А где наш главный китаевод? Что-то давно не видно. Видимо подшипник ищет 

[Удаф]

только хотел написать , сармат опередил ))))
интересно купил или нет?

[Маэстро]

Мне расхреначили пластик. Две трещины по три-четыре сантиметра.
Стоял на центральной подножке с заблокированным рулем. Школьник на самокате со всей дури в'ехал и свалил мопед. Плача на полдвора было.
Думаю, если бы руль не был зафиксирован, он бы вывернулся и пластик не треснул бы. В общем новый щиток руля 1000 рублей стоит.

[-=(GEL)=-]

Возьми их с родителей школьника..