Сообщений в теме: 95

[Удаф]

давайте делиться опытом ремонта своего коня.

 

лично я сам меняю колодки , масло, делаю разную мелочевку. Более серьезный ремонт требует вмешательства других рук (опытных рук).

заодно и вспомним мастеров к которым стоит обращаться , а к кому нет ...

[-=(GEL)=-]

Я сам делаю всё. Опыта по ремонту не много, но достаточно. Зато делаю не на отьебись и сам вижу состояние всех деталей, а не со слов мастера.

[art61]

Когда на "Карпатах" ездил, полностью перебирал мопед, двигатель половинил( подшипники коленвала менял). На японской технике это мне пока что делать не приходилось. На Хонде: менял масло, менял покрышки, менял задние тормозные колодки, смазывал цепь. Два раза менял цепь, один раз звёзды.

 На Ямахе: менял масло, заднюю покрышку, катушкушку зажигания( после мойки пробивать стала на массу, на корпусе катушки трещина была).

 Хонда у меня прошла 32000 км( примерно), брал её с пробегом 16700 км, общий пробег примерно 48500 км, Модель Super Cub 1987 года выпуска.

 Ямаха у меня прошла чуть больше 16000 км, брал её с пробегом почти 30000 км, общий пробег 42300 КМ, модель Town Mate (с карданной передачей на заднее колесо), 1983 года выпуска.

[Удаф]

я точно сам не буду капиталить , синхронить карбы..... Лучше заплатить и потом спрашивать

[John]

К

Тёма, 99% текста не отпечаталось.

Попробуй ещё ра, только краски не жалей.

 

Сам в теме отписываться не буду.

Димасик, ты тоже - кыш отсюда (а то он вам, сейчас, простыню на пять страниц накатает)

:)

[-=(GEL)=-]

Это не сложно. Главное аккуратность, последователтность и знание допусков. Но все цифры и инструкции есть в сервис мануале.
Я исхожу из того, что мои руки ничем не отличаются от человека, работающего в сервисе и именуемого "мастером". А возможно и лучше (вспомним как "мастер" в мотодоне положил лишний диск сцепления Тимофею). А за цену ремонта я лучше куплю инструмент, необходимый для ремонта. Он останется и всегда будет полезен.

[kollibri]

Я тоже сам все делаю. Единственно с карбами не очень дружу. В том плане если их больше одного. И с 2Т моторами.

[John]

Да, Тёма.

Теперь сообщение читается. А в первый раз, была только одна буква "К".

 

 

Коллибри, а какая разница, сколько карбов? Настраивается, каждый и них, точно так же, как один.

[-=(GEL)=-]

У меня с приборки кнопочкой настраивается смесь в каждом цилиндре. У Папараци и у Артиста на Ямахах так-же.

[Artist]

Делаю всё сам от и до! Другой вопрос в том что иногда нет времени или желания делать сложную работу и легче заплатить.

Гел есть вещи, которые без опыта лучше не делать, иначе накосячишь на своей же технике и будет потом ещё сложнее починить.

[dabbuger]

Ну это у кого какие руки, я лучше сам накосячу и буду знать о косяке, чем какой-то "мастер" накосячит и не скажет мне об этом. С логикой Гела соглашусь на 100% под каждой буквой, мои руки ни чем не хуже тех мастеров, знания можно прочесть. Опыт лишним не будет. Косяк лишь в спец инструменте которого нет. НУ и лень никто не отменял. 

 

Рыжий а то что ты ездил на пацифике и год не мог радиатор почистить это конечно дикость.

Логика - "лучше заплатить, а потом спрашивать с мастера" это ваще пиздец. 

Поговорка "хочешь сделать хорошо, сделай это сам" самая правильная, в очко этих мастеров. Как пообщаешься с этими горе мастерами, ну их накую, даже совета у них спрашивать тошно.

[Удаф]

ну был он грязный , но температуры выше нормы не была. Не кипел он . А разбирать его не кайф было ибо все крепления радиатора были ржавые. Если бы они обломались то потом ебаться их востанавливать.

и касательно заплатить ... Вот была у меня проблема с приборкой. и. Я понимал что методом тыка лезть. Меня вообще не устраивает . а заплатил мастеру. И он все сделал... И все хорошо.

[dabbuger]

ну я помню ты говорил что в жару перегревался

[-=(GEL)=-]

Я говорил про скутер. 

В машине я делаю сам только мелкие неисправности. Ремонт мотора или ходовой я бы отдал в сервис. У меня негде это делать, и нет желания возиться с тяжестями под машиной.

[Удаф]

когда было 45 в тени тогда. И была температура выше среднего. Я понимаю что если бы радиатор был чище этой проблемы может и небыло . Но. Снимать радиатор и ебаться со старыми болтами не хотелось .

[Удаф]

и кстати грелся только в пробках когда стоишь

[Schikane]

Простые механические штуки типа колодки-снять/поставить колеса и т.п. - делает муж :)
В электрику попроще - тоже самостоятельно. В сложных, с нашей точки зрения, операциях типа замены бензонасоса с неподходящими клеммами - идём к механикам.
И не все они криворукие. Я знаю трёх отличных, но два из них в Ростове.

[Bacardi_black]

ФильтрА, масло, цепь, колодки, мелочевка по электрике сам. Более сложное - механик.

[Удаф]

получается что не только я пользуюсь услугами механников. Хоть. И выше. Было. Сказанно что они криворуки

[dabbuger]

ясен хрен что не только ты, иначе механики бы с голоду вымерли )))