Сообщений в теме: 172

[-=(GEL)=-]

Ну как основная машина у нас гранта, а так да, скорее всего осенью так же возьмём матиза.

Гранта ест 800р. на 400 км. ГАЗ.

Странно. наша гранта по трассе в обычном режиме ест 7. в экономичном до 6,2 получалось. это те-же 900-850р и без всякого газа. на газу было бы 500.

у тебя что-то не в порядке.

[Paparaci]

У негож старый добрый вялый жрущий гидроавтомат.)

[-=S@RM@T=-]

Расход газа всегда процентов на 20 больше, это нормально. По трассе у меня тоже 6л., когда газ не стоял нам бака 60л хватало съездить на чёрное море и обратно, а это 850 км. Какой расход по городу? У вас же, на сколько я помню, робот, а у меня гидротрансформатор, он немного прожорливее. По городу, с учётом прогревов у меня выходило 10л бенза и 13-14л. газа.

[-=(GEL)=-]

у нас робот и 106 л.с. 16кл. 

по городу выходит 8-9л в зависимости от интенсивности.

современное гбо не должно жрать гораздо больше бензина. 

на джипах, которые жрут 20л бенза, на газе расход на 1-2л поднимается. а у тебя на 3-4 с 10 литров. хуйня какая-то.

[-=S@RM@T=-]

Ну не знаю, у меня так и это считается нормой.

[Серёга серый кот]

машина которая хавает 20 литров не нужна , тогда дешевле на такси . а такси сейчас довольно не плохие.

Про 20литров на сотку это как я понял камушек в мой огород... Ну 20 это с завода а при установке нормального карба было 13-15 на сотку. Это при отсутствии пробок а при нынешних пробках уже получается зачастую литры не на км а в час :( если едеш постоянно на первой-второй и больше стоишь чем едешь так любая машина будет жрать как голодный слон :( ну понятно что мои ЛУАЗы чуть больше. Но покупать еще одну машину ради экономичности для меня выйдет еще дороже и гораздо! Во первых сама машина даже ВАЗ любая переднеприводная чтоб ездила и не ушатанная была это около 100т надо сразу потратить и у меня просто нет таких денег. К этой сумме прибавится еще стоимость налога ,осаго,техосмотра, разных расходников и пр... И сумма выйдет уже весьма кусучая. Это придется платить за 3машины сразу :( да ну нах..!!! Если мне надо сейчас мягкую машину чтоб маму отвести к врачу то можно и такси вызвать. Темболее что сейчас начинают строить платные парковки и скоро в центр поездка будет вообще золотой :( Помимо этого припарковать свою машину около лечебных заведений обычно негде и надо дллго искать место и далеко идти потом от этого что для больного человека неприемлимо! А если учитывать то-что мои годовые пробеги на авто 3-4 т это максимум а с нынешним повышением цены на бензин дальше будет меньше. Машина чаще нужна зимой а зимой без полного привода онп мне не нужна совсем ибо иной раз чтоб выехать на дорогу надо даже на полном приводе мне либо с разгона пробиватся либо вместе с соседями нехило махать лопатой . Так-что в моем случае беспроблемнее ездить на чем имею и мирится с повышенным расходом но не связыватся с кредитами и не платить потом за еще одну машину.

[-=S@RM@T=-]

А для чего тебе 2 луаза?

[Серёга серый кот]

А для чего тебе 2 луаза?

один гражданский 969М а второй ТПК 967М кабриолет амфибия

[-=(GEL)=-]

основной и парадно-выходной :)

[Серёга серый кот]

больше подходит летний и зимний! Летом на кабриолете ТПК конечно кайф а для зимы уже не подходит а гражданский крытый и с печкой.

[-=(GEL)=-]

а на тпк что, нет печки?

[Серёга серый кот]

а на тпк что, нет печки?

А какой смысл в печке для кабриолета?
Но печка для ТПК была но очень необычная! Она в чемоданчике сделана на базе обычной печки ЛУАЗов тот-же теплообменник но без температурного переключателя (вместо него нефиксируемый тумблер) и вентилятор более мощьный но и шуму почти как от реактивного движка! Встроенный бак для бензина литра на 2 подключается к розетке ТПК а к выходу воздуха гофра раздвоенная которая в свою очередь подключается к двигателю и как на гражданской версии происходит предпусковой подогрев карбюратора и масла в картере обеспечивая беспроблемный запуск при любых морозах! Можно и палатку например подогревать. Я ездил с этой печкой отогревать двери одному товарищу после ледяного дождя когда слой льда на машине был с такой что поливания из чайника успеха не возымели.

[-=(GEL)=-]

жесть....

печка вытаскивается из машины и заносится в палатку... только наши могли такое придумать, у этой технологии не может быть аналогов.

А вообще, на всех кабриолетах есть печки, и они усиленные. Обдувают тебя теплым воздухом на ходу. 

даже на некоторых мотоциклах есть печки! вроде на Голде есть.

[AXXIS]

Гел, ты чего несешь? Какая нафинг печка в полностью открытой моторной лодке с колесами   Атмосферу обогревать? А переносная она именно для того что б солдаты палатки обогревали.

[-=(GEL)=-]

ну так логичнее было бы сделать печку в машине, чтобы солдаты ставили палатку прямоина машину, и при необходимости могли ехать не выходя из палатки. или передвинуть палатку в случае наступления прилива или медведя.

[Удаф]

логичнее наверно было все таки доработать машину ))).

[-=(GEL)=-]

ты не понимаешь. она доработана. в ней есть все что нужно при наступлении апокалипсиса.

[Удаф]

тогда зачем она нужна в отсутствии его)))))

[kollibri]

Такая машина сама апокалипсис.

[dabbuger]

По теме:
 

Надо морально готовить себя ездить на китае. Галимом китае