Сообщений в теме: 164

[Маэстро]

Вот именно поэтому я и не верю в серийное производство, даже если они все грамотно спроектируют.

[John]

миллиарда и выше

!млрд. "Зарплата" Сечина за два года.

[Маэстро]

Шутки шутками, но о миллиарде за заводик уже и Сечин задумается. Таки пусть у него их много, но это все равно миллиард средств, которые можно значительно эффективнее вложить.

[Череп]

 

 

В Ростове-на-Дону собирают китайские мотоциклы под маркой Desert Raven.

Это где это? В Чалтыре?

[Удаф]

в чалтыре)))))). Ну это прямо сенсация

[Shadowcat]

Завод который будет лить поршни и резать цилиндры для мотоцикла обанкротится быстро. Дело не в миллиарде. Поршня к примеру надо лить на все, машины, мотоциклы, самолеты, паровозы. Причем качественно. Завоевывать рынок.  А завод ради одной модели это нонсенс. К тому же нашим сразу подавай стоимостью в харлей и мегаспросс. А слабо как Китай, купить лицензию на старый сузуки или хонда мотор и скопировать его, устранив болячки? Кубов 250? Нет, не хотят, это ж сразу триллион не подымешь, а хули тогда заморачиваться? Завод это большие накладные расходы, заводу серия нужна. А серия возможна там где  спрос. А спрос на мелкую кубатуру.  Быловремя когда Росвертол лил отличные поршни и распредвалы делал на классику, в те самые девяностые. И ездило это лучше чем заводские запчасти.

p.s. считаю, оппозит  не красивый уже с самого начала...нет элементарно симметрии.

[AXXIS]

Я тут читал что Баджадж собирается на наш рынок влезть, а эта нехилая конкуренция Китаю.

[Удаф]

я тоже много чего слышал , но это лишь слухи . У нас мало людей поддерживающих Мото рынок. Когда будет спрос появятся и предложения.

[sr.John]

Ага, заместили уже один раз отечественными деталями хороший мотоцикл. Так, до сих пор модель 39 года шлепается. и производителю похер, что спроса в стране уже нет. Крутнули рекламу, мол, супер ретро мотобайк с коляской , только у нас коляска с завода! А ценник , кстати не 400, а 600. Ага, доступный отечественный мотоцикл. С Гуззи будет (если будет) еще веселее. Не может ценник быть ниже, чем у правообладателя технологии. Соответственно, "доступный" мотоцикл на базе Гуззи стоить будет от полутора лямов. ИМХО.

А китаю , кстати , и технологии покупать не надо, ибо эта страна так и не ратифицировала договор об авторском праве.

Сообщение отредактировал sr.John: 13 ноября 2015 - 10:28

[Alex "Bataysk"]

 

А китаю , кстати , и технологии покупать не надо, ибо эта страна так и не ратифицировала договор об авторском праве.

Да им вообще пох.., кто и что о них думает. Что хотят, то и производят.

[Удаф]

вот бы и мы так

[Alex "Bataysk"]

вот бы и мы так

В китае рождаемость больше скорострельности автомота "Калашникова", потому им и похуй на всех. На них тупа не хватит патронов. У нас к сожалению не так, территория огромная, а людей мало, умных еще меньше.

[sr.John]

Как бы , глядя на авто- и мотопром у нас, это традиция. Только еще и подгонка технологий под станки 50-х годов, что и портит всё.

[kollibri]

Я тебя может удивлю, но такие станки в основном по гаражам работают. Нет даже на самых завалящихся предприятиях таких станков нетуу!
А по теме скажу, ничего не будет у нас, да и в мире. Навскидку назовите самую молодую популярную, развивающуюся, марку мото за последние ну 20 лет? Не китайскую. В мире мото все монополизировано.
Да и Китай.... Где он? Где сука обещаные 600сс доступные бенелли, где? Даже в магазинах нету! А вы за наш мотопром.

Сообщение отредактировал kollibri: 13 ноября 2015 - 10:55

[AXXIS]

Что значит где? Наверно на сайте стелса стоит поискать http://stelsmoto.ru/stels-600-benelli/

Еще чуть про баджадж, врываться на наш рынок они планируют с немного "доработанными под азиатский рынок (ну в смысле упрощенными и удешевленными) КТМами, но по цене вдвое ниже. Ну и микролитражки собираются продвигать, что ИМХО глупая затея с нашим менталитетом.

[John]

о миллиарде за заводик уже и Сечин задумается

В Валенсии.

Мэр в кепке - ну таким уж патриотом был.

До пенсии.

[Mikki]

Я неверю в серийное производство потому, как у нас явный уклон к деградации. Никому не интересны вложения с окупаемостью десятки лет, так как у нас срок жизни бизнес-идеи чаще всего около 5ти лет, далее она либо загибается совсем, либо становится настолько низкодоходной что не стоит ей заниматся вовсе. 

[AXXIS]

Побаяню немного

 

[Удаф]

такой иж будет работать гораздо дольше чем обычный . И стартер у него и смазка раздельная

[AXXIS]

На сколько я понял, турки вполне официально их клепают. А кто отгадает кто владелец торговой марки "Москвич"?, в википедию не подглядывать  Причем как понимаю ее купили, для того что б заморозить, для того что бы русские не возродили очень крутую в свое время марку.