Сообщений в теме: 14165

[Paparaci]

А чо не  хрюшу HR-V

[WayLandAir]

Стою я себе на светофоре....

 

Я вот грешным делом подумал, что...

Обычно думают головой, а не "грешным делом"...    

[RattleSnake]

Ну в основном мой выбор - жоповозка. Полный привод - почему бы и нет, если он есть.

 

почему не CR-V и HR-V? Ценовой диапазон другой. Мне как то в лом много денег отдавать за машину, которая по большей части стоять будет.

 

Джип? Опять, стоимость владения и цена. Жрет, сука, много. Чтобы взять в более менее норм состоянии, нужно тыс 300 не меньше. Стоимость резины - отдельная песня. Ну и опять же, брать внедорожник, чтобы перемещаться по городу - это  безумие.

 

Меня универсал поснотью устраивает, я в говна лезть не собираюсь. Если полный привод есть - для зимы отлично, чтобы в сугробах городских не застревать, а на целину я выезжать как то не планировал.

 

Итак, резюмирую - ключевые факторы это цена и стоимость владения.

[-=(GEL)=-]

Люди ездят на джипах не только для проходимости. А потому что на них дорогу видно, в отличае от легковушек, из которых видно только жопу впереди едущей машины.
Так что я бы рассмотрел еще паджеро мини, или джимни. Ну и лифтануть немного)

[Серёга серый кот]

Люди ездят на джипах не только для проходимости. А потому что на них дорогу видно, в отличае от легковушек, из которых видно только жопу впереди едущей машины.
Так что я бы рассмотрел еще паджеро мини, или джимни. Ну и лифтануть немного)

это техника хорошая и надежная если следить за ней а продают заастую сильно ушатанные :( у меня знакомый так чуть не влетел уж собирались хать оформлять а тут по пути попался мастер который знат того Паджеру и что для него 'мелкий' ремонт обойдется в цену УАЗа в хорошем состоянии. И кстати почему УАЗ не рассматриваешь для зимы? цены таки ниже и запчасти всегда в достатке если надо и проходимость по снегу на хорошей резине лучше многих иномарок и можно многочисленных наших ям не боятся...

[-=(GEL)=-]

Может потому чтоиехать летом в нем очень жарко? Да и вообще это очень спартанский автомобиль
З.ы. Тормозные диски на тмакса стоили как хонда дио! Но жто не значит что мне нужно было вместо тмакса купить дио.

[Серёга серый кот]

Может потому чтоиехать летом в нем очень жарко? Да и вообще это очень спартанский автомобильЗ.ы. Тормозные диски на тмакса стоили как хонда дио! Но жто не значит что мне нужно было вместо тмакса купить дио.

да УАЗ очень спартанский автомбиль! Но для своей ценовой категории считаю его весьма достойным агрегатом и заслуживающим внимания! ты ездишь на тмаксе а это совсем другой класс нежели дио и по размеру и по цене. так и с машинами... автор писал что не собирается покупать дорогой автомобиль и из этого и надо плясать! насчет стоимости владения особенно зимой стоит учитывать что под снегом лужами п и пр... часто скрываются ямы камни и прочие 'подарки' для магазинов запчастей. бах и ты попал на замену чего-либо а доллари евро все выше и соответственно цены на запы тоже. Да Япошки приятнее во многом но цены на расходники и детали ходовой :(

[RattleSnake]

УАЗ - это слишком сурово. А почему все тактично молчат, сколько он хавает?

[dabbuger]

Гля в натуре. Дельный совет, уазик если не часто ездить  особо допекать не должен. Только печка наверно сломается на нём завтра или сегодня )))

Сообщение отредактировал dabbuger: 22 октября 2015 - 13:21

[Dr. Kawas]

Мне на Мерседесе Вито замена ходовья (всего, что там есть) обошлась в 45000р. вместе с работой! Соседи по работе недавно обслужили свою Газель за 42000р. Разница в 3000р., но где Газель и где Мерседес! УАЗ сейчас обслужить будет не дешевле чем тот же Jeep Cherokee, только разница в комфорте и надежности разная!

[John]

Но для своей ценовой категории

Всего 600 000 рублей и он ваш.

При "официальной средней зарплате" в 40 000 р. - год не пить, не есть, жить в подворотне.

(в Ростове, те кто имеет 40 тыров в месяц, считаются неплохо зарабатывающие)

 

(А уж какого бу жаппа можно взять на 300тыров, оставив ещё 300 на будущий ремонт. И жрать как насос не будет. И печка с кондеем - работающие. И без спартанства обойтись)

[-=(GEL)=-]

Он имел в виду не новый и не патриот.
Я вот менял помпу на оке, и она стоила 1500р.
И менял помпу на дайхацу. Она стоила 1300р. Миф про стоимость запчастей давно себя изжил.

[John]

А если про бу УАЗ, то это как бу Урал - вечно в гараже, в масле и с ключами в руках.

И, всё одно - скрипит, дует и печка не работает.

К тому же - спартанский и жрущий.

(а про цены на запчасти - уже сказали те, кто попробовал)

[Серёга серый кот]

Джон я и говорил о Б/Ушном УАЗе его цена от 50 до 100 как повезет мне летом предлагали 469й в стоке за 60 в очень хорошем состоянии. Насчет надежности и прочности тут рамный кузов таки большое преимущество. Расход у наших казенных когда в аэроплрту работал был 20 на сотню но те у кого он личный говорят что если не ушатанный движок то путем настройки или замены карба можно добится и 14 на сотню и даже 12 но тогда уже и динамика соответственная. но на разницу в цене можно и газ поставить или с газом уже взять если повезет. зимой по снегу любая машина будет жрать гораздо больше и не стоит читать данные о расходе ибо это для идеала а в городе по пробкам и девятка которая должна жрать 8-9 л начинает жрать наполовину больше. насчет печки там можно не заморачиватся там можно поставить почти любую от чего угодно и ставить не люминь который скоро накроется а медь и забыть надолго

[John]

Можно.

Конечно можно.

Взять за 60 спартанского уродца "козла".

Вложить 120 на устранение огрех.

И сливать большую часть заработка в бак, катая тяжеленную раму.

 

А можно, просто взять 600 кубовый япный "пирожок" и катать с комфортом.

[-=(GEL)=-]

Я думаю, под надежностью имеется в виду не стойкость к переламыванию напополам, а частота поломок агрегатов, и стабильность их работы.

[John]

Насчет надежности и прочности тут рамный кузов таки большое преимущество.

Вроде, именно рама в пример приводится.

И это, действительно - самая надёжная часть "козла".

По всему остальному - типичная картина возле сельсовета, шофёр под капотом "джипа" председателя колхоза.

[Dr. Kawas]

https://www.avito.ru..._1993_607635136это бывшая машина Лопеса, и где ваш УАЗ?

[-=(GEL)=-]

Чтобы купить уазика, надо быть фанатом.
Я бы купил паджеро мини, или старый джимни. Или фургон, Дайхацу Атрай. :)
Кавас, так этож джип-инвалид. Заднеприводный.

[John]

И скока жрёт/прёт? (не в рекламе, реально)

 

бывшая машина Лопеса,

И скока жрёт/прёт? (не в рекламе, реально)