Сообщений в теме: 39

[Nordcat]

Примите в компанию нового(старого по годам и стажу) мото брата. На самом деле мне 56. За рулем (мото) с 12 лет. Когда давно и картинг и мото. Сейчас успокоился , но дым иногда идет. На погонять силы не те , а на дальнобой хватает. Сезон впереди, пора прибиться к какой-то интересной компании. Одному и скучно и небезопасно.

[Arin]

добро пожаловать в наш коллектив 

[Nordcat]

Благодарю.

[lenko]

привет,вливайся :)))))

[-=(GEL)=-]

Приветствую! Заходи, располагайся. 

Большой у тебя стаж!

[Nordcat]

А куда деваться?!
Вопрос актуальный для многих . Где реально оформить ОСАГО без нервов ?

[-=(GEL)=-]

В этом году еще почти никто не делал. 

Росгосстрах это гарантированное наебалово в несколько раз.

я делаю в уралсибе. Они не наебывают, делают дешево. Но там очередь, и они в первую очередь обслуживают своих клиентов.

[kollibri]

Здравствуй.

[Nordcat]

Так что в УРАЛСИБ ? Больше вариантов нет? Стаж как то

Сообщение отредактировал Nordcat: 22 февраля 2015 - 16:38

[Metis]

Приветствую Вас.

кмк, дальнобой в десятки раз больше навыков и сил требует, нежели просто погонять.

В полку прибыло, УУРРРАААаааа!!!!! ))))

[Nordcat]

Я в своей жизни погонялся , поэтому сейчас поменял тренд. А то, что специфика в дальнобое отдельная от прохватив- ясный пень. Поэтому и в поиске компании , где все обсуждается до мелочей. Тем и интересней и меньше проблем в самом дальняке будет. В любом случае предлагаю вариант для начала 500 верст в один конец , к примеру Дивноморск или Адыгея. А потом с нарастающим итогом. Для себя решил доехать до Байкала.но это перспектива.

[Vedma]

Добро пожаловать

[NikaVaran]

Здравствуйте

[Nordcat]

Привет девушки!

[Лёля]

Добро пожаловать! А где же фото? 

[Nordcat]

Какое именно?

[Bacardi_black]

Велком! Кмк, сиби400 совсем не подходящий мот для дальнобоя. На трассе слабовата, сдувает, да и расход на 130+ реально выше любого "пластика".

[Nordcat]

Привет! Ну уж что есть , то есть. Не до жиру, пока. Просто проверено на собственном опыте , именно на перегонах до 1000 верст в день без второго номера вполне хватает , при крейсерской 120-130. И потом , если предположить что едет группа 3-5 байков это самый разумный режим. Опять же по опыту , кто то отстает. А кому топочет со побыстрее. Группа предполагает определенные договоренности , ограничения , а иначе зачем она нужна? А взамен выше уровень безопасности и в случае чего, немедленная реакция всей группы. В дороге бывает всякое...

[Bacardi_black]

В группе ездить не люблю на дальняк, так что может быть. Но для описанных условий больше подходит трансляп, имхо. И по деньгам он не особо дороже будет. И при крейсере 120-130 чесотке однозначно не хватает динамики для уверенных обгонов. И это при моём бараньем весе в 75 кэгэ в экипе. Попомни мои слова: поменяешь при первой возможности после пары мало-мальских дальняков. Ну не для того этот мот. Для города-да, более чем достаточен.