Сообщений в теме: 1104

[Гуров]

Мдэ? и откуда ж к нам свалился, к примеру, телелевер, что на большом Гусе стоит? С какого мотоджыпи?
Или заглядывающая за поворот оптика от бэмвэшного турера? Или акпп хондовские - они тоже на трэке родились? 

Я понимаю, очень хочется считать предмет своего обожания уникальным, самым передовым, и вапще двигателем мирового прогресса, но по факту спорт - это очень ограниченный набор из сильно перегруженного двигла, легко настраиваемых подвесок (которые по факту не нужны 99% гражданских пилотов), и тонкого слоя электроники и телеметрии между всеми частями байка, которые опять же редко или вообще не используются за пределами трэка. 
При этом кучи систем гражданского мотоцикла там нет в принципе (то есть совсем), а другая куча - работает с радикально иными целями, чем нужно на ДОПах... 

А инжектор инерционный надув все разработки двигла выхлопа ... Даже на тазиках гоняются и разрабатывают для них ... Мдэ

[VIC]

инжектор пришел из автомобильного мира, инерционный наддув - это, конечно, очень передовая и сложная технология, с которой я ржал минут 15, когда мне на нее впервые показали пальцем(это был старый спорт, где этот наддув реализован при помощи двух шлангов от пылесоса, которые торчат прямо перед глазами пилота), - но разве из этого складывается та сумма необходимых разработок, которые задают облик современного мотоциклизьма в целом?)

[Гуров]

инжектор пришел из автомобильного мира, инерционный наддув - это, конечно, очень передовая и сложная технология, с которой я ржал минут 15, когда мне на нее впервые показали пальцем(это был старый спорт, где этот наддув реализован при помощи двух шлангов от пылесоса, которые торчат прямо перед глазами пилота), - но разве из этого складывается та сумма необходимых разработок, которые задают облик современного мотоциклизьма в целом?)

Именно! И я про смотр в общем говорил! На дырчиках на каретах с моторчиками начинали гоняться и модернизировать улучшать... А не взяли крузак и давай думать как бы сделать его более технологичным! А на кружку уже готовые и проверенные в спорте. А тюнинг крузаков это кофры а скутеров светодиодная подсветка и подстаканик под яшку!
http://drw.sh/vrngxz

[-=S@RM@T=-]

Всё это понты, вот настоящий мотоцикл:

[Удаф]

это хорнет?

[Schikane]

На голенького CBF600 похож.

Жопа скутериная :)

[Удаф]

ну сармат же скутерюга еще тот . 

[Paparaci]

Какая скутериная жопа?

 

Адаптивный мото свет пришол с авто, тока стал чуть сложней.

Преселиктивная(секвентальная) коробка хонды пришла с авто, кстати самая быстрая коробка. Ну только на ДН1 оригинальная гидравлика.

[-=S@RM@T=-]

На голенького CBF600 похож.

Жопа скутериная :)

Угу, в точку))))))

[Vedma]

Всё это понты, вот настоящий мотоцикл:

 

CBF голенький )))

[Schikane]

Имеются в виду задние поворотники и фонарь.

У меня на моте такая же, вместе с центральным кофром - сзади выглядит точно как скутер :)

И эта. Литр бери!! Он хорооооший :)

 

Сообщение отредактировал Schikane: 08 декабря 2014 - 18:50

[kollibri]

в таком-с цвете.

[Paparaci]

Чойта я думал скутера косят под моты, а оказывается наоборот.

ТэМаксовское вот это безобразие, гениальное в своей аляповатости

А что тебе не нравится в конструкции мотора? Это единственный нормальный мотор на максиках.

[AXXIS]

Чойта я думал скутера косят под моты, а оказывается наоборот.

А что тебе не нравится в конструкции мотора? Это единственный нормальный мотор на максиках.

 

[-=(GEL)=-]

Я видел такую дио. Давно еще по ростову каталась) Она офигенная)))

[Metis]

Бусы, тур бура, и электрику. Вот мой гараж, в идеале))))

[-=(GEL)=-]

В гараже моей мечты должны стоять:

VFR1200XD, Tmax750 и CRF450R

Вот тогда можно радоваться жизни в полном объеме) 

[Dr. Kawas]

А я хочу GPZ-750 turbo 1984г.в.

Сообщение отредактировал KAWASAKep: 08 декабря 2014 - 23:03

[Paparaci]

VFR1200XD

Чо они не добавили настройку работы сцепления как на Ф1..

[-=(GEL)=-]

Наверное посчитали заводскую настройку оптимальной)