Сообщений в теме: 1104

[Schikane]

Когда уже фазер выпустят в таком дизайне...

 

Второй год жду. А после выхода ждать ещё, пока они на вторичке появятся.

Когда дождусь - походу буду самой дерзкой бабушкой на районе.

[-=(GEL)=-]

Я тоже жду когда они увеличат объем и мощность на т-максе. Уже долго жду, и наверное ещё столько-же подожду.

[Удаф]

хорошо вам раз можете ждать..... я когда долго жду начинаю смотреть в. сторону... а иногда и в противоположную вовсе..

[Schikane]

Ты просто ветренный мальчишка :)))

Вариантов то особо нет, мой мот меня устраивает по всем параметрам, лучше (для меня) из ныне существующих я всё равно не найду. Даже новый СБФ1000 хуже по качеству исполнения, я его обсиживала.

А Фазер в концепте под Р1 просто красиииивый, поэтому я его жду.

Если неприлично разбогатею раньше, чем его выпустят, то пойду к кастомайзерам, пластик новый на СБФ лепить :)

[-=(GEL)=-]

Тебе ещё легко. А для меня вариантов ещё меньше..

[Удаф]

я понял что хочу  все  попробовать .   знаю  что нравятся  туристы  .  но  так же  с удовольствием  поездил бы сезончик  на  хорошем чоппере  или тур эндуро . поэтому   когда  нравится  одно    то  я могу  шагнуть  в сторону...   модель  в  данном случае не принципиальна.  тут  главное    попасть в бюджет

[Oolong]

Аблизываюсь на FGR1300 года шестого и свежее.

Но пока только "мячты-мячты".

Не позволительно на своё увлечение пол-ляма тратить.

[vit-kin]

 

А Фазер в концепте под Р1 просто красиииивый, поэтому я его жду.

Этот штоле? Двиг, шасси и подвеска от R1.

Или это только мячты о фазере в пластире R1? я чё та не слышал пока даже про такие задумки от ямахи...

Прикрепленные файлы

•  Безымянный.jpg   151,07К   1 скачиваний

Сообщение отредактировал vit-kin: 13 января 2017 - 09:24

[Удаф]

выглядит мега крутт на мой взгляд.

[Schikane]

Не-не-не, у того морда как у Р1, только посадка прямая, высокие клипоны (или руль, не помню уже).

[Удаф]

так может тебе просто р1 надо кастомизировать. снять пластик. замутить прямую посадку. и готово...

[Schikane]

Не, у Р1 большие проблемы с тягой с низов.

У фазера двигатель дефорсирован, ЕМНИП, там другие распредвалы, в общем пик момента наступает на меньших оборотах и вообще низы "жирнее" :)

Если заморачиваться с переделкой, то проще слепить похожий пластик, взять оптику от Р1 и всё это богатство напялить на СБФ

[dabbuger]

Удаф, ей как раз пластик и  нравится от R1 - зачем его снимать ей.

А вообщле проблемы с низами это у штрома, и если вы знаете о чем я, то вы поймёте что у других мотоциклов просто НЕТ проблем вообще с мотором )))

[Schikane]

А что там у Штрома, тем более у литрушки?

[Kali]

А вообщле проблемы с низами это у штрома,

Поменяй передаточное число на звездах и будет тебе счастье.

А что там у Штрома, тем более у литрушки?

Низы как класс отсутствуют. Верховой сильно мотор.

[Schikane]

Удивительно для тур-эндуро.

Я думала, для грязепрохождения (пусть и лайтового) нужна тяга на низких оборотах, чтоб не пластилин шлифовать, а всё-таки ехать.

Чтож, ещё один гвоздик в крышку гроба идеи пересесть на Штром.

[Kali]

Удивительно для тур-эндуро.

Там двигатель от какого то спорта кажется, без переделок. Если я не прав, тогда владельцы поправят.

[Schikane]

От SVшки, как у TSU, ЕМНИП.

Но я думала, что они там что-то поменяли, как у СБФ с двигателем от СБР1000РР и фазера с двигателем от Р1

[kollibri]

Я тоже ох... Неприятно удивился очень, ожидал что на холостых ехать будет, ан нет, хотя вон Костя говорит что ехать можно, но дергается, еще и центр тяжести высоко, но сидеть удобно. Для девушки не пойдет, если девушка не козочка ростом от 180 и ходит в спортзал.

[Kali]

еще и центр тяжести высоко,

Ну как бы это турэндура, можно было сразу такое ожидать.