|
|
Offline
-
Отправлено 16 февраля 2016 - 22:48
Знаток
В общем,начал вчера заводить мот,бенз залил с мотороллера,(полтора месяца простоял,но завёлся,с ним норм.)-не завёл..Свечи мокрые,-думаю ладно, бенз виноват.
Сегодня свежак,картина та-же,схватки есть,но не работает.Свечи мокрые.Снял карбы,слил всё,поставил,залил-картина та-же.Схватки есть,и опять свечи мокрые.И что с ним не так?
Снял опять карбы-завтра буду им ревизию делать.Или за свечами новыми надо ехать?Те что стоят-сезон прошли,или 10000т.км.
Или какой другой недуг у него приключился?!
Offline
-
Отправлено 16 февраля 2016 - 22:58
Гуру
Не спеши лезть в карбы, похоже на слабую искру, замени все высоковольтные. Древние японцы любят дубенеть 
Offline
-
Отправлено 16 февраля 2016 - 23:13
Знаток
Тестером свечи проверял,-да,искра слабоватая.карбы надо всё-таки проверить,пока к ним доступ свободный есть.
Offline
-
Отправлено 16 февраля 2016 - 23:15
Гуру
Недавно смотрел видео, у типа была похожая проблема, так вот бронепровода сгнили внутри, а снаружи были как новые. Я бы на твоём месте в карбы в последнюю очередь лез, капризные они, можешь сделать хуже.
Offline
-
Отправлено 16 февраля 2016 - 23:16
Знаток
Провода вроде нормальные,сегодня снимал катушки с проводами и насвечниками,претензий не намечается.
Снимал потому,что регулировал клапаны.
Offline
-
Отправлено 16 февраля 2016 - 23:19
Гуру
А нахрена в клапана полез? Может где-то пережал? Компрессия во всех горшках есть?
Offline
-
Отправлено 16 февраля 2016 - 23:22
Знаток
Проверю завтра провода.
А нахрена в клапана полез? Может где-то пережал? Компрессия во всех горшках есть?
Традиция,на воздушно-маслянном перед сезоном надо просмотреть,температурный режим слишком жесткий.
Offline
-
Отправлено 16 февраля 2016 - 23:39
Знаток
Компрессию померю,это нужно для тестов по Супротеку.Буду лить,ибо компрессия к концу сезона вразнобой.
Offline
-
Отправлено 17 февраля 2016 - 01:09
Модератор
о да, это интересно. давно хотел узнать, работает ли супротек.
Offline
-
Отправлено 17 февраля 2016 - 09:14
VIP
Offline
-
Отправлено 17 февраля 2016 - 10:31
Гуру
Компрессию померю,это нужно для тестов по Супротеку.Буду лить,ибо компрессия к концу сезона вразнобой.
Компрессия вразнобой может быть ещё и потому что засралась фаска клапана и он неплотно прилегает, такое случается когда плохая искра не всегда поджигает смесь. Тут супротек будет бессилен.
Offline
-
Отправлено 17 февраля 2016 - 11:04
Знаток
Да,правильно понимаешь.получается что мот перестал работать после простоя , я так понимаю что до этого все было хорошо?
Offline
-
Отправлено 17 февраля 2016 - 20:18
Знаток
Завели!Приехал Vladis и помог разобраться.А дело было в бобине!
Не, не та что в кабине,-высоковольтные провода 2и3 цилиндра.
Offline
-
Отправлено 17 февраля 2016 - 20:42
Гуру
Offline
-
Отправлено 17 февраля 2016 - 21:25
Гуру
Завели!Приехал Vladis и помог разобраться.А дело было в бобине!
Не, не та что в кабине,-высоковольтные провода 2и3 цилиндра.
Не за что 
Offline
-
Отправлено 17 февраля 2016 - 21:45
Знаток
Спасибо друзья за консультацию,хоть правильную нить поиска подсказали!
Да,согласен,когда технику в живую не видишь,-сложно определить причину.
На то и дискуссия в интернете.И автор не рукожоп.
Offline
-
Отправлено 04 марта 2016 - 23:08
Знаток
Проехал 300 км. после первой заливки супротека.Сегодня поменял масло и фильтр,залил второй раз супротек.Посмотрим.Пока разницы нет.
Offline
-
Отправлено 05 марта 2016 - 00:21
VIP
Offline
-
Отправлено 05 марта 2016 - 08:21
Гуру
Эээ, так масло нельзя менять.
Сообщение отредактировал -=S@RM@T=-: 05 марта 2016 - 08:24
Offline
-
Отправлено 05 марта 2016 - 11:07
Местный
А что тогда делать с инструкцией производителя?Эээ, так масло нельзя менять.
Сообщение отредактировал Vladis_a: 05 марта 2016 - 11:09
