|
|
Offline
-
Отправлено 10 марта 2015 - 19:18
Знаток
Ну что мои дорогие, диванные механики у меня назрел вопрос)
Сегодня решил завести своего коня после зимней спячки и завёл таки, выкатил на улицу и оставил на холостых ~2000 оборотов с вытянутым подсосом. Через несколько минут он заглох. завёл снова дал газку он вроде норм работает, но как убираю подсос глохнет. В общем если опускается ниже 2х тыщ глохнет, прогрвал его около получаса - один хер. Что можете сказать?
Offline
-
Отправлено 10 марта 2015 - 19:21
Гуру
А что тут скажешь. Хоть трубу понюхай, когда работает.
А пока, с таким наборам данных - только к гадалке.
Offline
-
Отправлено 10 марта 2015 - 19:26
Знаток
А что тут скажешь. Хоть трубу понюхай, когда работает.
А пока, с таким наборам данных - только к гадалке.
понюхал, запах норм )) ты думаешь смесь беднит или заливает?
Offline
-
Отправлено 10 марта 2015 - 19:31
Гуру
Я думаю, что стандартные меры первичной диагностики - свечи осмотреть,напряжение померить, масло меж пальцев растереть, трубу понюхать мотор стетоскопом послушать.
Полученные результаты можно (хоть начально) трактовать.
До этого - к гадалке.
Offline
-
Отправлено 10 марта 2015 - 19:36
Знаток
До этого - к гадалке.
так я изначально сюда и шёл ))) Щас послушаю чо напишут и пойду проверять )
Offline
-
Отправлено 10 марта 2015 - 19:50
Знаток
Разбирай до рамы и двигло в утиль))))))
А по теме начни с карбов. и патрубков. може порассыхались
Сообщение отредактировал Игорь Original USSR: 10 марта 2015 - 19:51
Offline
-
Отправлено 10 марта 2015 - 19:59
Гуру
Предполагать можно всё что угодно.
Изменённый состав, окисленные свечки, прокисшее масло, просадка напряжения, клапана.
(сравни с мною предложенной диагностикой, и пойми - не просто так советовал)
А надумаешь "в утиль" - пиши. Я отнесу. 
Сообщение отредактировал John: 10 марта 2015 - 19:59
Offline
-
Отправлено 10 марта 2015 - 20:27
Знаток
Offline
-
Отправлено 10 марта 2015 - 20:31
Знаток
желательно все поменять!
И мот тоже))))) 
Offline
-
Отправлено 10 марта 2015 - 20:33
Знаток
И мот тоже)))))
Offline
-
Отправлено 10 марта 2015 - 20:38
Знаток
Ну так у тебя ж учусь!
Offline
-
Отправлено 10 марта 2015 - 22:00
Гуру
Offline
-
Отправлено 10 марта 2015 - 22:32
Знаток
92й с осени залит лукойловский. Да он норм заводится и подхватывает, только на низких глохнет. Даже покатался .
Меняй свечи, меняй бензин, чисть карбы! И фильтры желательно все поменять!
Фильтры норм. Свечи гляну, а в карбы вообще не охота лезть.
Offline
-
Отправлено 10 марта 2015 - 23:14
Пользователь
апачь,вышеописанного перечни хватит с головой чтоб сдесь тебе толковый ответ дали!начни с свечей и опиши что ты там увидил!;)Я думаю, что стандартные меры первичной диагностики - свечи осмотреть,напряжение померить, масло меж пальцев растереть, трубу понюхать мотор стетоскопом послушать.
Полученные результаты можно (хоть начально) трактовать.
До этого - к гадалке.
Offline
-
Отправлено 11 марта 2015 - 00:08
Эксперт
Offline
-
Отправлено 11 марта 2015 - 01:42
Гуру
Во бля...! Осенний бензин - это что за хрень такая?
И про лак от Лук Ойла не слышал...
За зиму набираю около 400 литров, и никаких "подарков" не встречал.
Offline
-
Отправлено 11 марта 2015 - 02:11
Модератор
Ну когда хреновый бенз долго стоит его хреновые свойства хренеют)))
Offline
-
Отправлено 11 марта 2015 - 07:53
Пользователь
Свечи выкрутишь, если есть компрессометр проверь компрессию, не лишним будет.
Offline
-
Отправлено 11 марта 2015 - 08:16
глаза боятся - руки делают
Если мастер есть , то не хер лезть ! а то ты наделаешь проблем что пешком ходить будешь !
Offline
-
Отправлено 11 марта 2015 - 10:32
Модератор
Какие нафиг клапана, какая компрессия?!
Для начала попробуй просрать его. Дай пизды, покрути хорошенько. Свечи могут прочиститься. Если непоможет, то выкрути их, посмотри цвет нагара. Если светлый похую короче, у тебя забиты карбы. Скорее всего жиклеры холостого хода. лезь, чисть. Ну и бензин поменяй.
