Сообщений в теме: 571

[AXXIS]

Таки вот, за упоминание сего холивара в темах мероприятий, забаню к чертовой бабушке. Океюшки?

[Серёга серый кот]

А я вот совсем недавно переосмыслил качество машин, пусть даже они стали менее качественными, зато меньше будет ездить старых дряхлых с вонючим выхлопом повозок ездить по улицам, пусть лучше машина разваливается полностью что бы ее было не рентабельно чинить и загрезнять воздух полунаебнутым дымящим мотором, со всеми снятыми экологическими прибамбасами. Хуй на эти повозки, пусть переработают металл и пластик и новую машину сделают

Так очень много людей лишатся возможности иметь зоть какую-то машину! Это ущемление их прав! Получается что надотущемить бедных ади того чтоб богатым стало лучше и было меньше машин на дорогах. Посмотри сколько например пенсионеров ездит на старых Жигулях и им подобных машинах. Да их мало видно на фоне основной массы и они выезжают редко но им транспорт нужен чтоб поезать в больницу или к родным в соседнюю беревню или еще куда.
А насчет ездить на неисправном дымящем моторе так это в первую очередь невыгодно самому хозяину ибо он жрет масло и гораздо больше бензина. Чтоб коптить надо иметь чем коптить а это очень дорого. Поэтому нормальный человек будет старатся починить двидок и не пускать в прямом смысле деньги на ветер!

[Серёга серый кот]

со всеми снятыми экологическими прибамбасами.

Эти прибамбасы можно по разному снять и по разному настроить двидок после.
Если снять и нормально не настроитьь то можнотполучить кучу несгоревшего топлива и увеличение жора и причем значительное. Некоторые идут сознательно лиж-бы увеличить мощьность и пох даже на падение ресурса.
А можно выкинуть разную хрень и получить до литра экономии при той-же мощьности! И тут получается что выгоднее для кармана когда меньше топлива сгорает и лучше для экологии -прямая зависимость когда меньше расход значит меньше выбросов! И кстати стороники катализаторов и пр.... забывают что чтоб от них была польза а не вред их после надо правильно переработать а не на свалку. А где у нас переработка? У нас её нет. И если посчитать что на производство этиз прибамбасов тратится куча энергии куча ресурсов смользуется например вода и воздуж и пр... то общая польза уже под сомнением. А зачастую чтоб в одном месте воздух стал чище где работает двигатпль в другом месте при производстве его надо загрязнить гораздо больше. А производство этой хрени кому-то приносит большие деньги и ради этого все и затевается.

[Серёга серый кот]

Если посмотреть более глобально на проблему то то что настал век одноразовых вещей породило проблему что на планете все больше производится мусора который перерабатывать и дорого и дплеко неибезвредно для экологии. А если мы меньше будем менять техники попусту то будем меньше мусора.
А нас приучают больше платить под видом заботы о нас!
Вот вспомните раньше при Союзе мы продукты носили в сетках которые служили долго а сами продукты нам заворачивали в бумагу или максимум в вощеную бумагу которая потом сгнивала и никакого вреда. А сейчас цеьая индустрия упаковки приносит огромные прибвли владельцам и колосальный вред природе. Не так давно хлеб и пр... леюал открыто и брали руками и всю жизнь так было но потом типа ради нас обязали в пакеты заворачивать и опять выиграли те кто делает бизнес на этом а нам вчухали что заботятся о нас.а на самом деле заставляют платить и создавать экологические проблеммы и производить больше мусора.
Так-же чтоб сделать и утилизировать машину нужно много затрат и сыръя и электричества и ресурсов типа воды и воздуха. Владельца корпоравий это несе прибыль а природе ущерб. И теперь стоит жадуматся сколько ресурсов экономит человек который ездит 30лет на одной машине?

[Удаф]

серёжа на заводе всё настроено. ничего самому донастраивать не надо.

[Drummer]

А сейчас цеьая индустрия упаковки приносит огромные прибвли владельцам и колосальный вред природе.

Вот тут соглашусь! Раньше, чтобы выпить пива, пришел и купил 2 литра в одной бутылке, а теперь нету 2литровой тары, борются с алкоголизмом, типа, поэтому приходится покупать 2 по 1,5, и вместо 2 литров приходится впивать аж 3 литра! И как это связано с уменьшением потребления пива??? Как??!!!??!!! И вместо одной мусорной неразлагаемой бутылки в природу отправляется аж две!!!!!! Тувари....

[Серёга серый кот]

серёжа на заводе всё настроено. ничего самому донастраивать не надо.

На заводе настроено так как выгодно производителю. Но часто не потребиелю. Во например некоторые выкинув катализаторы и прочую хрень и перепрошив мозги инжектора добиваются повышения мощьности. А можно другой прошивкой добится уменьшения расхода при рой-же мощьности но свозросшим уровнем шума. Если прямоток поставить.производитель часто навязывает то что не особо нужно потребителю часто например к кондиционеру идет кожаный салон или еще что ненужно но приходится покупать то что есть в автосалонах.

[Drummer]

На заводе настроено так как выгодно производителю

Хуй там, на заводе настроено ОПТИМАЛЬНО! Согласно технической спецификации, допускам по надёжности и мощности, ну и соответственно законодательству той или иной страны.

[Серёга серый кот]

Хуй там, на заводе настроено ОПТИМАЛЬНО! Согласно технической спецификации, допускам по надёжности и мощности, ну и соответственно законодательству той или иной страны.

Насчет законодательства спорить не буду да это так! А вот оптимальность понятие относительное! Одному важнее чтоб звук был максимально тизим а другому важнее расход снизить. Потом например для работы катализатора надо тоже некоторое количества бензина что совсем не способствует экономичности.
Я понимаю что все что я привожу в пример часные случаи а не система но например знал не одного чеьовека который выкинул разную хрень и перешил инжектор и получил при той-же динамики расход почти минус литр. Вот и оптимальность....

[Удаф]

заводом всё настроено так как нужно. есть комплектации по разному карману. это нихера не значит то что ты купив мазду начнёшь там выпиливать кчто то.... то что тебе не удобно то не удобно именно тебе. конструкторы не могут угадать таких людей как ты . да и слава богу в этом нет необходимости.

[Drummer]

Сергей, учи матчасть. Какой нахуй бензин для катализатора, это пиздец, товарищи... Катализатор ДОЖИГАЕТ то, что не сгорело при открытии выпуска.

[Удаф]

нихуя... надо просто взять и снять глушитель .. и неебаться.

[Серёга серый кот]

Сергей, учи матчасть. Какой нахуй бензин для катализатора, это пиздец, товарищи... Катализатор ДОЖИГАЕТ то, что не сгорело при открытии выпуска.

А что будет поддерживать нужную температуру чтоб работал дожиг? Именно те люди которые снимали грамотно эту хрень говорили что выхлопных газов нехватает чтоб нагреть и чтоб дожиг работал. И что для нормальной работы требуется некоторое количество бензина.

[RattleSnake]

Интересно, а такие вещи как экология - это пустой звук?

[Drummer]

для нормальной работы требуется некоторое количество бензина.

Бля, они его специально в катализатор наливают и поджигают??? :)))))))))))

[Серёга серый кот]

Интересно, а такие вещи как экология - это пустой звук?

Это палка о двух концах. С одной стороны нам внушают что типа более полное сгорание топлива благодаря катализатору.... но с другой если меньше расход топлива то значит и вредных выбросов тоже будет меньше. А это и есть самая лучшая забота об экологии!!!
Просто некоторой группе интдивидов очень выгодно чтоб на технику ставили больше деталей и тни очень хорошо на этом зарабатывают.

[Kali]

С одной стороны нам внушают что типа более полное сгорание топлива благодаря катализатору.... но с другой если меньше расход топлива то значит и вредных выбросов тоже будет меньше. А это и есть самая лучшая забота об экологии!!!

Т.е по ккал топлива они не слышали? 

[Удаф]

конечно . ведь там мастера не с сссра

[Drummer]

Сергей, ещё раз тебе говорю - отправляйся учить матчасть, ты втираешь какую-то дичь! Машины с катализаторами расходуют МЕНЬШЕ топлива, выделяют МЕНЬШЕ вредных веществ, в частности СО. Никакая машина НЕ ПОДОГРЕВАЕТ катализатор ИЗЛИШКАМИ топлива. Всё, в САД!

[Серёга серый кот]

Сергей, ещё раз тебе говорю - отправляйся учить матчасть, ты втираешь какую-то дичь! Машины с катализаторами расходуют МЕНЬШЕ топлива, выделяют МЕНЬШЕ вредных веществ, в частности СО. Никакая машина НЕ ПОДОГРЕВАЕТ катализатор ИЗЛИШКАМИ топлива. Всё, в САД!

Машина с катализатором расходует меньше не из-за наличия катализатора а потому-что если есть катализатор значит это инжекторная техника а инжекторные двигателя экономичнее карбюраторных. Поэтому и получается что мы видим экономию! А вот все что находится после камеры сгорания это только мешает двигателю! Даром что-ли на тех-же болидах формулы 1 нет подобной хрени? Это всё мешает двигателю и душит его. Поэтому правильное снятие и перешивка мозгов могут сделать лучше но неправильная корректировка в мозгах может и навредить. А насчет экологии.... за неё надо боротся оптимизируя процессы в камере сгорания и перед ней.

[kollibri]

Да ладно, врешь ты все, там еще один бензонасос и шланг с бака напрямую в катализатор хуярит.