Сообщений в теме: 13

[-=(GEL)=-]

Приобрёл себе такой фильтр. Продавец сказал что его надо мыть и мазать специальными средствами K&N. Но некоторые моют обычным мыльным раствором.
Я вчера помыл стиральным порошком с фэйри, помылся нормально. А для смазки у меня есть спрэй мотюль для пропитки воздушных фильтров.
Кто-нить имеет опыт с такими фильтрами? Как их обслуживаете, и с какой периодичностью?

[dabbuger]

У меня на штроме такой, фирменная наклейка на нём гласит что обслуживать фильтр нужно раз в 50-100 тыс миль, вот так, хотите верьте хотите нет.

[-=(GEL)=-]

Это 160 000 км?
Рекомендация явно не для России.

[Kali]

Рекомендация явно не для России.

Я бы сказал, даже не для этой планеты.

[Esquire]

Сдается мне, если он даже не будет ездить по земле, а будет летать по воздуху и то многовато....

[-=(GEL)=-]

Где-нибудь в Альпах, наверное проходил бы столько.

[Drummer]

обслуживать фильтр нужно раз в 50-100 тыс миль

Это они имеют ввиду, если ты его возишь в коробочке в кулёчке.

[Серёга серый кот]

Ну может это для таких стран какГермания где дороги моются с порошком а после дождя вроде лужи если не успели стеч в ливневку то машины едут но удивительно для нас они остаются чистыми...

[Mikki]

в Ростове максимум 5 тыщ км помоему можно проехать до чистки такого фильтра.... и то при условии, что не ездишь по песку, грунту итд

 

Можно и более, но меняется пропускная способность и возможно увеличение расхода топлива и потеря мощности мотора

[-=(GEL)=-]

Не, скорее 5 это нормально, но можно до 10.

[Mikki]

Не, скорее 5 это нормально, но можно до 10.

гонщики драг заездов чистят каждые 1000-2000км  и в идеале прямо перед гонкой

[-=(GEL)=-]

А я чищу каждые 4-5, но он обычно чистый, когда я его достаю.
Это ж не маленький мопед, где фильтр сосёт из-под колеса.

[Mikki]

А я чищу каждые 4-5, но он обычно чистый, когда я его достаю.
Это ж не маленький мопед, где фильтр сосёт из-под колеса.

На эрке тоже условно чистый после такого пробега, воздух всасывается на уровне фар ) 

[dabbuger]

Ребята вы о чем?????, Я езжу по грунтам постоянно, 20 тыс минимум проезжаю перед тем как туда лезу. Никаких изменений в расходе и работе двигателя не чувствую.

Принцип фильтра этого K&N в том что он плохо фильтрует пока чистый. Его нельзя часто мыть. На т-максе я за 40 тыс км пробега, менял фильтр один раз.

Даже на машине (шкода) в сервис мануале было  написано фильтр меняется раз в 40 тыс км.