Беседка

Ох ничё се! Столько людей ездит  на машине! А как потом будете решать кто виноват если что-то сломается? Кто например что-то проебал например? Я рад конечно что такой дружный коллектив но и минусы могут быть. Я не говорю о пофигизме и плохом отношени такого понятно не будет но ведь ошибится может каждый.

Каксамо привести сейчас такой то вроде пару лет назад запретили ввоз  в страну и постановку на учет праворульных любых машин.  Так-что наш  удел теперь латать и беречь  то цто успели привести и поставить на учет. Были предложения вообще запретить регистрационные действия что типа пока ездишь то можно но продать и переоформить нельзя а можно только списать в утиль  и чем закончилось не знаю. Думаю или введут втихаря или чуть позже.

Кто поломал - тот и чинит.
Один раз Славик перевернул дайхацу, он потом рихтовал и красил дверь и крышу. Другой раз зимой разбили бампер. Тоже спаяли и покрасили..
Ну и все помогают в текущем ремонте.

нравится мне ваша тачка. только маленькая для меня

Катался на днях на дайхацу hijet. Хороший аппарат, в городе вообще здорово. По зиме полный привод выручает. Из всех таких кейкаров больше всего нравится Субару Либеро( Доминго). Есть и левый и правый руль. И мехника и автомат. Моторы от 540 до 1300 кубиков. Размером с матиз но высокий клиренс и рама. Мост подключаемый передний.

Сообщение отредактировал Shadowcat: 30 июня 2017 - 06:57

Я некоторое время назад интересовался такими машинами.

Они очень утилитарны. А если еще кондей есть - ваще сказка.

Только есть одно но - хрен где купить. За 120 тыс точно не найдешь, цены от полумиллиона начинаются.

У открытой версии есть огромный плюс: она резиновая. Привезти можно что угодно. Можно тяжёлые предметы опускать на неё лебедкой, возить мотоциклы, собранные стеллажи, металл, дерево, что угодно. Это все не влезет в закрытую версию. Я, например, постоянно все это вожу. И было бы обидно, каждый раз заказывать Газель, имея свой грузовичек.
Дайхацу сцена, дайхацу стол на природе, дайхацу лестница, дайхацу верстак, дайхацу лавка, и много чего другого.
Но зато зимой я вожу снег, и машина абсолютно двухместная.
А закрытая версия обеспечивает большую сохранность меньших вещей.

Дайацу шикарна. При тех налогах на нее можно и закрытую и открытую иметь. Мне кажется минимализм и утилитарность притягивает не меньше людей чем роскошь дорогих внедорожников..

Сообщение отредактировал Shadowcat: 30 июня 2017 - 20:02

Гел с вашей рукастостью  и таким дружным коллективом можно и придумать и сделать быстросъемный кунг на крепеж того-же кузова. Чтоб можно было по быстрому переставлять.  Правда возможно если будет бросатся в глаза что самоделка могут нездоровый интерес ГАИшники проявить. 

Гел с вашей рукастостью  и таким дружным коллективом можно и придумать и сделать быстросъемный кунг

За все время наблюдений, чаще всего хотелось чтоб дайхацу был самосвалом, а не чего-то там крытое =))))

Самое главное ЗАЧЕМ этот кунг

За все время наблюдений, чаще всего хотелось чтоб дайхацу был самосвалом, а не чего-то там крытое =))))

Хе самосвал... Это зачем такое??? На самосвалах обычно то мусор вывозят то привозят песок-шебень  но даже кирпич стараются загружать и выгружать аккуратно краном. А вам что так часто надо все это возить? Насчет самосвала я только пару раз вспоминал когда надо было вывозить мусор со двора. Но потихоньку обходился и без этого насыпая в мешки грулил в машину  и потом высыпал  там куда отвозил  и так по кругу но мешков хватает ненамного раз.

Самое главное ЗАЧЕМ этот кунг

Для сохранности имущества чтоб не надо было постоянно присматривать за тем что положил в кузов иначе отойдя за пирожком  или по нужде имеется большой риск что тому что в кузове приделают ноги и от дождя сохранность и если  с креслами то можно и чтоб там и людей перевозить можно было а то 2 места часто недостаточно.

Адресс 110 что за мопед? В смысле мозги сильно делает? Сильно проблемный?

Ой, на что наткнулся...

 

Нашлемная прибамбасина с камерой и коллиматорным дисплеем.

 

 

Рулится круглой приблудой плюс приложение для телефона.

 

 

Стоит 700 евро.

Сорок с хером тысяч рублей...

 

https://eu.ridenuviz...head-up-display

А зачем оно?

Серый, да для разного, иногда очень хочется чтобы был самосвал

С самосвалом уонечно сложнее но таки думаю если такой дружный и рукастый коллектив возьмется за дело то  все получится! Вопрос насколько часто это нужно чтоб делать такую работу.

А насчет открытой платформы я согласен что преимуществ масса! На Дайхацу конечно платформа больше чем на ЛУАЗе 969М и на ЛУАЗе ТПК но я тоже оценил кайф того что можно много чего перевозить не заботясь о высоте. 

опять эти луазы....

схожесть в форме  кузова. У меня тоже открытый кузов. Но на Дайхацу побольше будет площадь.

Интересно, если поставить на дайхатсу злую резину и, если это не очень сложно, немного приподнять, ну и снять пластиковый бампер, - как она будет по проходимости по сравнению с луазом?

Понятно, что если залезть в полную жопу типа колеи с глиной по окна - луаз скорее всего выиграет. Ну а, скажем, по раскисшему перепаханному полю? Или на крупных камнях в горах?

Сообщение отредактировал ===СТАЛИНЕЦ===: 03 июля 2017 - 19:59

Адресс 110 что за мопед? В смысле мозги сильно делает? Сильно проблемный?

Если состояние хорошее то вообще не делает мозги, а так то вообще есть косяки. Но из обычных мопедов мне кажется он лучший.