Беседка

Может меня щас закидают палками, но он лучше тем, что это ямаха.

Серега, ну ты 3.14здец продолжаешь удивлять))))) Ты, блин, хоть понимаешь, что ты в канавы и бордюры уворачиваешься только по тому, что такое дерьмо как ЛУАЗ, в принципе не способен остановиться за предписанный тормозной путь. И это не смотря на то, что в нормы по тормозным путям и тех. требованиям к авто у нас не менялись года так с 62го))) Ты понимаешь, что выглядишь похуистичным идиотом в глазах людей, которые чистят снег для того, что бы возле дома было ЧИСТО и можно было не только ездить, но и ходить, когда тупо с 10го раза на своем драндулете с разгону прорываешься через сугробы за хлебом))))))) Ты, блин, вообще в курсе, на что способен Х-5 по сравнению с ЛУАЗОМ? Ты хоть раз видел, как Гелендваген заставляет отсосать УАЗика на бездорожье? Нет? А знаешь почему? Потому, что этим людям не нужно никому ничего доказывать. Они просто наслаждаются жизнью. И если им ОЧЕНЬ захочется, то они просто выедут через эти сугробы и не заметят. С ПЕРВОГО РАЗА))))) Ты застрял. Безнадежно. Застрял в своих иллюзиях и глупых убеждениях. Застрял не потому, что идиот, а потому, что не умеешь быть гибким. Не умеешь подстраиваться под ситуацию. Короче - ты тупиковая ветвь эволюции человека))) Такие как ты никогда ничего не добиваются. Потому, что постоянно смотрят назад и цепляются за ЛУАЗЫ))) 

 

ПЫ.СЫ. Могу встретиться с тобой на Л-200 на любом бездорожье. И если ты где то будешь меня вытаскивать, то я извинюсь за все слова тебе сказанные, и буду ездить на ЛУАЗЕ))) Шучу. На ниве буду. На луаз меня никто не загонит, даже под страхом смерти))) Я еще не настолько идиот, что бы таскаться по грязи на Запорожевском моторе)))

Народ, у нас все ветки превращаются в беседку. Че вы пристали к Сереге. Нравится ему минимализм и это его право. А посадить на бездоре на пузо можно и L200, и гелик и УАЗ. От прокладки между рулем и сиденьем зависит. ЛУАЗ не вершина вездеходной техникиф но очень интересный по соему аппарат был. И мотор на нем вполне для его веса нормальный был, вспомните литровый сузуки самурай, те же 45 сил. И везде пролазил за счет веса, базы и раздатки. ЛУАЗ это вездеход, машина не на каждый день и сравнивать ее с Х5 не имеет смысла. Они разные. Все люди разные и запросы тоже разные.Вконце концов он купит б.у. японца и сравнит и все поймет.

Что значит лучше для тебя? Какие критерии отбора? Кардан понятно, еще что? Зачем тебе такой мот? Типо взрослый дядька и водишь литор?) тогда диверсия с ее 900 кубами отдыхает.
Возьми вфр 800 и узбагойся.
P. S. Я имел возможность сравнить NTV 650 и диверсию 900, они рядом стояли. В итоге выбрал хонду потому что она мне нравится. Ямаха бесспорно надежная красивая и удобная, но мне великовата показалась. Я это к тому, что если ты ценитель конкретной модели, то тебя не остановит возраст и распространенность.. Ответь себе на главный вопрос, что тебе нужно?

Сообщение отредактировал Shadowcat: 27 июня 2017 - 11:23

Отговорите от тяжелого мамонта gsx1100g.
Чтот не вижу ничего на кардане с классической посадкой.
Вернее классиков с карданом

 

Среди БМВ смотри :)

У диверсии ветрозащита имеется, на трассе это важно.

И бак на два литра больше.

И на авто ру их целых 4, что на 2 больше, чем джиксов

 

А вообще, устриц не ела.

Они старые, очень старые, значит возни по приведению в порядок будет много. Но это и без меня ясно :)

Спасибо, но БМВ - нет)
Ветрозащита и у Gsx1100g есть.
Да, старые, но во-первых я не так богат, а второе - аппараты тех годов как-то стилистически мне нравятся.

Про взрослого дядьку на литре улыбнуло, конечно. А критерии простые: классик с прямой посадкой и кардан. Безусловно, хочется и абс и инжектор, но тогда не найду ничего кроме бмв)

Сообщение отредактировал Oolong: 27 июня 2017 - 11:59

Мотобаза.биз созвонись и зпкажи себе диверсию. Нормальные ребята, в течении месяца привезу
Диверсий продали штук 7 в этом году, цена от 175 до 185 в среднем была, будешь первым хозяином. Сам там брал

Хм... А выфер800 любопытен...
Спасибо, но от диверсии что-то останавливает.
Наверное то, что я свой Выкс ещё не продал)))

Выфер800 - не прямая посадка, что бы ни говорили выфероводы.

Да... И не кардан...
Но V4 на v-tec и abs :)

Не прямая, но позажигать ему хватит, более эластичный мотор чем на его сузуки и валить может и по городу удобный и по трассе на дальняк..не кардан конечно, но думаю он того стоит. Момент на низах тоже есть.

И цена в среднем на 100 больше, чем у диверсии.

Низов там нет, можете мне поверить, я их там долго искала.

Позажигать можно, да.

В дальнобой - при особом складе характера можно, конечно. Тигран вон ездит и Лиса ездила. А вот муж мой в 5м сезоне начал сильно призадумываться над прямопосадочными турэндуро. Останавливает пока только то, что мот в очень хорошем состоянии, вылизан и настроен под себя. Жалко отдавать и лень всё начинать заново с новым мотом.

Весь вопрос в том что ему нужно от мота. Классик, кардан это слова..куда ездить? По каким дорогам, как далеко? Жечь постоянно или иметь возможность жеч под настроение... Опять таки большой обьем это большие расходы, потянешь или нет. И цены..литр будет старый и поьрепаннйй, соответственно для дальнобоя придется серьезно перетряхнуть, опять расходы.. Ну ради смеха, незная целей можно предложить ямахй трэвелмайт 90)
Кардан, прямая посадка)))0

"Недалеко к юго-востоку от Оленевки, у обрывов Атлеша, на расстоянии 100м от берега под водой на глубине 12-13м находится уникальный музей - коллекция бюстов и скульптур руководителей СССР и не только. Сейчас в музее насчитывается более 50 экспонатов."

 

 000000.jpg   145,89К   0 скачиваний

 

 alleyavojday13.jpg   60,28К   0 скачиваний

Кайфы

но без акваланга туды не попасть

Это понятно, но там наверняка возят экскурсии с аквалангом..

но без акваланга туды не попасть

Если дыхалка нормальная, тогда с трубкой на ластах донырнуть можно. 10-13м. не такая уж и большая глубина.

Лучше с аквалангом, неспеша посмотреть) а с трубкой будет безумное селфи)))

а как они там оказались?