Беседка

Кстати, аэрограф дешевый, китайский, JAS, но при правильных "настройках" давления и консистенции краски вполне хорошо рисует, как бы его ни ругали в интернетах. Его пришлось, конечно, доработать вручную и напильником, и надфилем, и фум-лентой, но ивата стоит вчетверо дороже или даже больше.

вот ты просто про"буешь свои таланты. музыку нормально пишешь, рисуешь отлично, фантазия есть. что не так? или ты как Ван Гог желаешь чтоб после старухи с косой тебя оценили?

Кхм...

Не вчетверо. Мой стоит 1600, аналогичная ивата (с боковым креплением бачка и соплом немного большим) 11000.

http://jas-shop.ru/p...?products_id=18

http://iwata-shop.ru...eclipse-hp-sbs/

Вот я очень рад, что есть у нас китайцы, которые делают не вполне качественно, но очень дешево. Потому что так у меня есть аэрограф и я могу им пользоваться изредка. Причем даже с достойными результатами.

Не будь таких дешевых китайских аналогов я бы никогда в жизни не выложил 11000 рублей только за пульт (а ведь еще компрессор), просто чтобы попробовать.

А так я уже вполне себе начинающий задуватель с опытом :)

Влад, да мне на славу и лавры плевать. Я делаю то, что мне интересно и приносит удовольствие. Ван Гога пока помнят. Баха пока помнят. А вот уже чуть дальше по времени и мало кто знает средневековых менестрелей. Сам искал, находил, но уже не помню имен. А если еще глубже копнуть?

Ну, Цезарь, ну, Нерон, Платон, Тутанхамон.

А кто при их жизни был с этими "талантами"? ДА забыли уже все. Так что нахрен это все, главное, чтобы мне в кайф было.

Сообщение отредактировал Маэстро: 06 июля 2016 - 22:42

вот и некоторые люди так раньше думали... и ездят на аутлендерах (ты уж прости)

Не-не-не, я лучше буду ездить на аутлендере, но иметь возможность днями сидеть дома, пробовать музыку, аэрографию, лепку, живопись, чем каждый день тратить на заработок бабла, чтобы потом ездить на голде, но ничего не уметь.

Кризис среднего возраста мне очень сильно вряд ли светит, так что я спокойно продолжаю получать удовольствие от жизни :) Еда есть, жилье есть, транспорт есть и есть куча времени, чтобы заниматься не только работой.

Сообщение отредактировал Маэстро: 06 июля 2016 - 22:51

Серёга серый кот, есть ненужный открытый шлем Вега в хорошем состоянии, по-моему твоего размера. Хочешь забрать?

Пожалста. Хорошо что подошел.

На всякий случай напишу, вдруг кто проездом будет:

В Москве сейчас проходит акция от ГИБДД: собирают любителей "мотополосы" (полоса асфальта за сплошной возле отбойника) на МКАД. Штраф 1500руб, нарушение - движение по обочине/разделительной полосе. Стоят в разрывах отбойников.

На правой обочине тоже ничего хорошего - установили камеры, стреляющие в хвост, фиксируют так же движение по обочине.

Так что если надо пролезть - лезьте в левое междурядье, это пока бесплатно.

Спасибо! 

Езжайте лучшк вы к нам, у нас всё еще беспредел)

когда показывают большой палец, это лучше чем средний.

В твой мото распродажа техники!

Цены просто шикарные.

Для сравнения, рыночная стоимость такого Сима сейчас 320.

Читаю про настройку карбюратора. Я не понимаю формулировку "максимальные обороты"...

Вот что это значит: "Затем снова, регулировкой винта качества смеси, добиваемся максимальных холостых оборотов"

Что это за максимальные обороты холостого хода? То есть я буду выкручивать винт качества, обороты будут расти, а после определенного положения начнут падать, что-ли?

Да, именно так.

Ааааааа.........

Новые знания не помогли :) Карбюратору пофиг на мои кручения винта. Правда, полностью закрученый таки глушит двигатель.

Когда-нибудь я найду пару дней и попробую высверлить шесть винтов и может быть станет ясно, в чем проблема. Пока поезжу с подгазовкой на стоянках :)

Маэстро, сними карб и дай его мне.

Я почищу, привезу, поставишь, и попробуем настроить.

Гел, мне для этого точно так же надо пару дней найти, в которые я никому не буду нужен и смогу сидеть дома.

Кстати, я снимал его сегодня. Те винты открутить не смог, до мембраны не добрался. С поплавковой таже беда, срываются шлицы. В остальные места подул компрессором на всякий случай, но не помогло :)

Карб, оказывается, микуни. Вроде как настоящий жапан. После 11 года стелс начал их ставить на аут.

Сообщение отредактировал Маэстро: 07 июля 2016 - 19:31